Это более доступная версия топового амортизатора ELKA Stage 5, с которым она разделяет большинство одинаковых компонентов. Единственное отличие состоит в том, что он не регулируется в демпфировании при высокоскоростном сжатии, а скорее имеет уникальную установленную на заводе внутреннюю схему обдува при высокоскоростном сжатии, чтобы снизить пиковое давление при ударах и достичь аналогичных характеристик с заводским заданным сопротивлением демпфированию. Значительно улучшите управляемость вашего CAN-AM OUTLANDER

Преимущества:
Производительность на гоночном уровне и максимальный комфорт
Широкий спектр высокоэффективных настроек
Сверхлегкая конструкция, все компоненты оптимизированы для экономии веса
Высокопоточные гидравлические контуры и регуляторы с эквивалентной пропускной способностью при сжатии и такте отдачи (соотношение 1: 1)
Внешний резервуар для предотвращения выцветания (комбинированный на большинстве моделей автомобилей, удаленный резервуар на других)
Конфигурация пружины для конкретного райдера оптимизирована для использования по назначению